重庆yl6809永利整体所属外建整体乌干达公司施工总承包的霍伊马-布蒂亚巴-万塞科蹊径升级工程项目,全长111公里,总条约额1.795亿美元,由乌干达政府向中国收支口银行贷款修建。开工1年来,重庆外建整体乌干达公司用中国手艺攻克在悬崖、沼泽地等施工的难关,诚信守约、创新践诺,确保保质an期完成项目建设。
项目施工多重大
gai项目地处乌干达西部,是毗连gai地域石油、矿产交通运输主要枢纽之一。111公里长的主路分为55公里及56公里两个项目段,尺度路宽11米、州里路宽14米,为II级尺度沥青混凝土路面,总工期为36个月,养护期12个月。
项目部认真人先容说,项目有悬崖绝壁、浅沼泽区等,施工手艺难度大,牵涉路基、路面、桥涵、山路开挖爆破工程、绿化等多个施工专业,专业接口协调重大,对全标段施工组织的统筹性、科学性、先进性、清静性提出了很高要求。
分层开挖悬陡崖
项目38公里至44公里路段为山势陡峭的悬崖地域,项目部在勘探地形阶段发现,开挖时代需要爆破结实的岩石,而且确保在施工操作同时保障社会车辆清静通行,不发生任何事故。经由日以继夜的设计丈量和专项筹谋,项目部向监理方提出修建一条距离悬崖路段约莫为2-3公里的山路便道施工方案,确定傍山而行的最佳蹊径,但发现此便道因在当地震物掩护区内而不允许施工及占用。乌干达公司起劲向乌干达国家环保局、动物掩护局长达3个月相同协调,最终获得施工允许。
修建便道时代,在行进至山顶与平缓地带交接路段,由于高差到达30米且设计为S形弯道,填筑与开挖方量重大,施工危险系数高,施工历程艰难。后经全体人yuan持之以恒艰辛支付,最终历时1个半月于2019年1月建成便道、顺遂通车。
在悬崖最险要地段,最高高差到达50多米,机械装备无法到达山顶举行开挖施工。经由项目部组织专业工程师多ci探讨,最终制订了由上wang下分层开挖、爆破协同专项施工方案,现在山路段正在有序施工并初见成效。
片石换填沼泽地
项目共有22处沼泽地,且多数为常年性沼泽,土质松软、常年积水,施工机械是无法直接作业。对此,项目部多ci组织履历富厚的蹊径工程师举行沼泽施工专项方案钻研,从经济性、施工浅易性、清静性出发,项目部最终接纳片石换填法。
通过重复踏勘现chang、抽样实验,剖析土质条件,决议换填深度与换填质料,确定换填规模与长度。片石换填完成后,铺装一层集配碎石层,然后铺一层土工布,最后回填。监理确认后,项目部部署履历富厚的施工人yuan举行施工,修建一个暂时施工平台,挖出引水沟,将水引出施工区域外。待积水倾轧之后,施工人yuan开shi日夜赶工,扫除淤泥,并扫除之前为修建暂时施工平台的泥料,同时回填片石。回填完片石后,再填入碎石,铺设土工布,回填通俗泥料。